Pengecas untuk kenderaan elektrik (Selepas ini dirujuk sebagaiPengecas EV) akan diletakkan di sebelah rumah tanpa kebenaran penduduknya. TheRusiaKementerian Pembinaan sedang mengkaji kemungkinan ini,pdibuang oleh《Izvestia》. Sekarang ini memerlukan keputusan mesyuarat agung pemilik.Rusia dEverpers juga mungkin dikehendaki memasang stesen pengisian sedemikian di peringkat pembinaan rumah.Rusia eXperts takut bahawa dalam kes ini semua penduduk perlu membayar untuk mengecas kereta mereka. Ini boleh dielakkan dengan melengkapkan stesen dengan meter khas, mengikut mana pemilik kereta elektrik akan membayar untuk pertuduhan, kata pakar.
Tiada had
Rusia msyarikat anagemen boleh mendapatkan hak untuk memasangEKenderaan lectricCmenyapuSTations (ECS) di tempat letak kereta dan wilayah bersebelahan tanpa persetujuan penduduk dan menghubungiPowerSke atasOrganisasi (RSO). Isu ini sedang dilaksanakan olehRusiaKementerian Pembinaan, menurut surat dari jabatan itu kepada perusahaan dalam sektor perumahan dan perkhidmatan komunal.《Izvestia》mengkaji salinan dokumen. Di samping itu, pemaju mungkin dikehendaki memasangEVpengecas di peringkat pembinaan bangunan kediaman.
Sekarang di Rusia terdapat kekurangan stesen tersebut, pemilik kereta elektrik perlu mencari mereka secara khusus, merancang laluan mereka bergantung pada ini, kata Mikhail Krapivnoy, pengasas dan CEO Edison Technologies. Pada bulan Jun,RusiaKementerian Industri dan Perdagangan mengumumkan bahawaat Akhir tahun 2023, dirancang untuk memasang 659EVStesen Pengecas di 32 wilayah dariRusiayangwujuded 4.4 ribuEVStesen Pengecas, tetapi wakil industri menganggarkan keperluan 18 ribu pengecas .
The Pengecas EV stesen, Terletak di tempat letak kereta atau di halaman di sebelah rumah, Ia paling mudah untuk untuk penduduk, Kata Irina Bulgakova, ketua Suruhanjaya Perkhidmatan Perumahan dan Komuniti Majlis Awam di bawahRusiaKementerian Pembinaan. Tetapi sekarang pemasanganPengecas EV stesen Di tempat tersebut memerlukan kelulusan.
Menurut naib presidenRusiaKongres Perumahan Negara, Alexander Gurylev, memudahkan prosedur untuk memasang stesen tersebut di rumah adalah inisiatif positif. Tetapi harus tempat Stesen Pengecas EVdan tetapkan kuasaolehSyarikat Pengurusan , dia berkata.
"Jika tidak, masalah mungkin timbul dengan bekalan kuasa ke pangsapuri,"Pakar itu menambah.
Piawaian teknikal dan undang -undang untuk ini sedang dijalankan, kata Irina Bulgakova. Khususnya, jenis penyertaan dalam proses pemasangan yang akan diambil oleh syarikat -syarikat pengurusan, yang akan dapat menggunakan stesen - semua orang atau hanya penduduk rumah, bagaimana untuk membayar koselektrik.
Alexander Yakubovsky, ahliRusiaJawatankuasa Duma Negeri mengenai Pembinaan dan Perumahan dan Utiliti Awam, menyatakan bahawa jika pemaju dikehendaki meletakkanStesen Pengecas EV Semasa membina rumah,Pengecas EV kosakan dimasukkanDalam kos setiap meter persegi. Walau bagaimanapun, dalam harga akhir apartmen ini adalah item kos yang sangat tidak penting, Timbalan Tambah.
《Izvestia》menghantar permintaan ke Rusia Kementerian Pembinaan dengan permintaan untuk memberi komen mengenai inisiatif tersebut.
AStesen Pengecas EV Harus muncul di sebelah setiap bangunan pangsapuri, kata penganalisis depan popular Pavel Sklyanchuk. Mempunyai rangkaian yang boleh diaksesStesen Pengecas EV akan membawa kepada orang yang beralih ke lebih banyak alam sekitar kereta.
Memasang seperti itu Jenis dariStesen Pengecas EV perlu, semakin ramai orang beralih kekereta elektrik,dikatakan olehAlexander Evseyev, ahliRusiaMajlis Awam di bawah Kementerian Pembinaan. Pada masa yang sama, perlu menyelesaikan masalah membayar elektrikyang tidak memaksa penduduk menanggung kosnya, dia menekankan.
"Ia akan menjadi logik jika pemasangan stesen tersebut akan dibayar oleh pemilik kereta elektrik, danPengecas EVPengendali akan memasang dan melayani mereka,"percaya Alexander Gurylev."Juga, meter elektrik perlu dipasang di stesen supaya pemilik kereta boleh membayar untuk mengecas.
Elektrik yang berasingan meter harus dipasang untuk setiap cajr dan dibayar satu demi satu, dikatakan olehSergei Kolunov, ahliRusiaJawatankuasa Duma Negeri mengenai Pembinaan dan Perumahan dan Utiliti. Kemudiansetiap Penduduk akan berpeluang menggunakan kereta elektrik, jelasnya.
Untuk mengurangkan semua risiko yang mungkin, adalah perlu untuk menyediakan pemasangan mandatori meter diStesen Pengecas EV Sebelum pentauliahannya, menekankan Alexander Evseev.
"Jika semua isu ini diambil kira, maka idea itu adalah baik, baik dari sudut pandangan alam sekitar dan dari sudut pandangan perkembangan pengangkutan elektrik,"Pakar pasti.
Ia juga perlu menyediakan peraturan untuk meletakkan stesen kapasiti yang berbeza di rumah, kata Irina Bulgakova.
Walaupun kereta elektrik telah dihasilkan secara besar-besaran selama lebih dari sepuluh tahun, tidak ada standard umum untuk stesen pengisian kereta, kata Sergei Kolunov. Kedua -dua stesen itu sendiri dan penyambung berbeza dari pengilang kepada pengilang. Menurut tipologi pengecasan, terdapat perlahan (kuasa sehingga 6 kW), sederhana (dari 7 hingga 22 kW), cepat (50 hingga 100 kW), ultra-cepat (100 kW atau lebih), katanya.
Menurut Mikhail Krapivny, pengecasan perlahanuntuk kereta elektrik akan mengambilKira -kira lapan jam - ini lebih tidak berbahaya kepada bateri.Somekereta elektrikPengilang menyatakan bahawa jika penyelenggaraan dengan CepatEVPengecas kerap,kenderaan elektrik's Bateri lebih cenderung rosak. Ia tidak dianjurkan untuk sentiasa mengenakan bayaran melalui Pengecas Cepat, katanya.
Reproduced From «Известиями» news：https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
Oleh: ： перевощова
Роан солдатов
Masa Post: Sep-01-2023
