Konfigurasi stesen pengecasan pantas EV

PerkembanganStesen pengecasan pantas EVdi China tidak dapat dielakkan, dan merebut peluang itu juga merupakan cara untuk menang. Pada masa ini, walaupun negara telah menyokongnya dengan bersungguh-sungguh, dan pelbagai perusahaan ingin bergerak, bukanlah mudah bagi kenderaan elektrik untuk memasuki rumah orang biasa dalam tempoh yang singkat. Dasar-dasar negara boleh menyediakan (pampasan untuk pembelian kereta, perjalanan jalan raya, dll.), tetapi rangkaian stesen pengecasan kenderaan elektrik tidak dapat dibina dalam tempoh yang singkat. Sebab utamanya ialah pengecasan pantas kenderaan elektrik memerlukan kuasa serta-merta dan berkuasa, yang tidak dapat dipenuhi oleh grid kuasa konvensional, dan rangkaian pengecasan khusus mesti dibina. Transformasi utama grid negeri bukanlah perkara yang remeh, dan ia memerlukan banyak wang. Seterusnya, mari kita lihat konfigurasi stesen pengecasan pantas EV.

Berikut adalah senarai kandungan:

Pengecasan biasa

Pengecasan pantas

Pengecasan mekanikal

Pengecasan mudah alih

Pengecasan biasa

① Skala stesen pengecasan konvensional yang biasa.

Menurut data mengenai pengecasan konvensional kenderaan elektrik,Stesen pengecasan pantas EVSecara amnya, ia dikonfigurasikan dengan 20 hingga 40 kenderaan elektrik. Konfigurasi ini adalah untuk memanfaatkan sepenuhnya elektrik lembah petang untuk pengecasan. Kelemahannya ialah kadar penggunaan peralatan pengecasan adalah rendah. Apabila pengecasan juga dipertimbangkan semasa waktu puncak, 60 hingga 80 kenderaan elektrik boleh digunakan untuk mengkonfigurasi stesen pengecasan pantas EV. Kelemahannya ialah kos pengecasan meningkat dan beban puncak meningkat.

② Konfigurasi tipikal bekalan kuasa stesen pengecasan pantas EV (dengan syarat kabinet pengecas mempunyai fungsi pemprosesan seperti harmonik).

Satu skim:

Reka bentuk pencawang pembinaan stesen pengecasan pantas EV 2 saluran salur masuk kabel 10KV (dengan kabel 3*70mm), 2 set transformer 500KVA, dan 24 saluran salur keluar 380V. Dua daripadanya dikhaskan untuk pengecasan pantas (dengan kabel 4*120mm, panjang 50M, 4 gelung), satu lagi untuk pengecasan mekanikal atau sandaran, dan selebihnya adalah talian pengecasan konvensional (dengan kabel 4*70mm, panjang 50M, 20 gelung).

Pelan B:

Reka bentuk 2 saluran kabel 10KV (dengan kabel 3*70mm), sediakan 2 set transformer kotak pengguna 500KVA, setiap transformer kotak dilengkapi dengan 4 saluran talian keluar 380V (dengan kabel 4*240mm, panjang 20M, 8 gelung), setiap soket ditetapkan dengan satu. Kotak cawangan kabel 4 litar membekalkan kuasa kepada kabinet pengecas (dengan kabel 4*70mm, panjang 50M, 24 litar).

Pengecasan pantas

① Skala stesen pengecasan pantas EV laju biasa

Menurut data tentang pengecasan pantas kenderaan elektrik, stesen pengecasan pantas EV biasanya dikonfigurasikan untuk mengecas 8 kenderaan elektrik pada masa yang sama.

② Konfigurasi tipikal bekalan kuasa stesen pengecasan

Satu skim

Pembinaan stesen pengedaran direka bentuk dengan 2 saluran kabel masuk 10KV (dengan kabel 3*70mm), 2 set transformer 500KVA, dan 10 saluran talian keluar 380V (dengan kabel 4*120mm, panjang 50M, 10 gelung).

Pelan B

Reka bentuk 2 saluran kabel 10KV (dengan kabel 3*70mm), dan sediakan 2 set transformer kotak pengguna 500KVA, setiap transformer kotak dilengkapi dengan 4 saluran talian keluar 380V untuk stesen pengecas (dengan kabel 4*120mm, panjang 50M, 8 gelung).

Pengecasan mekanikal

① Skala stesen pengecasan pantas mekanikal

Stesen pengecasan pantas EV mekanikal yang kecil boleh dipertimbangkan bersama-sama dengan pembinaan stesen pengecasan konvensional, dan transformer berkapasiti lebih besar boleh dipilih mengikut keperluan. Stesen pengecasan pantas EV mekanikal berskala besar biasanya mengkonfigurasi stesen pengecasan mekanikal berskala besar dengan 80~100 set bateri boleh dicas semula yang dicas pada masa yang sama. Ia terutamanya sesuai untuk industri teksi atau industri pajakan bateri. Satu hari pengecasan tanpa gangguan boleh melengkapkan pengecasan 400 set bateri.

② Konfigurasi tipikal bekalan kuasa stesen pengecasan pantas EV (stesen pengecasan mekanikal yang besar)

Stesen pengecasan pantas EV mempunyai 2 saluran kabel 10KV (dengan 3 kabel * 240mm), 2 set transformer 1600KVA dan 10 saluran soket 380V (dengan 4 kabel * 240mm, panjang 50M, 10 gelung).

Pengecasan mudah alih

① Vila

Dilengkapi dengan meter tiga fasa empat wayar dan garaj tempat letak kereta bebas, kemudahan bekalan kuasa kediaman sedia ada boleh digunakan untuk menyediakan sumber kuasa pengecasan mudah alih dengan meletakkan talian 10mm2 atau 16mm2 dari kotak agihan kediaman ke soket khas di garaj.

② Perumahan am

Dengan garaj parkir berpusat yang tetap, garaj parkir bawah tanah secara amnya diperlukan (untuk pertimbangan keselamatan pengecasan), dan kemudahan bekalan kuasa asal komuniti boleh digunakan untuk pembinaan semula, yang mesti dipertimbangkan mengikut kapasiti beban sedia ada komuniti, termasuk beban kuasa lembah. Skim khusus stesen pengecasan pantas EV harus ditentukan mengikut kemudahan bekalan kuasa, skim dan persekitaran bangunan komuniti.

Perkara di atas adalah mengenai konfigurasiStesen pengecasan pantas EV, jika anda berminat dengan stesen pengecasan pantas EV, anda boleh menghubungi kami, laman web kami ialah www.ylvending.com.