Konfigurasi stesen pengecasan pantas EV

PerkembanganStesen pengecasan pantas EVdi China tidak dapat dielakkan, dan merebut peluang juga merupakan cara untuk menang. Pada masa ini, walaupun negara telah bersungguh-sungguh menganjurkannya, dan pelbagai perusahaan tidak sabar-sabar untuk bergerak, tidak mudah untuk kenderaan elektrik memasuki rumah orang biasa dalam tempoh yang singkat. Dasar negara boleh menyediakan (pampasan untuk pembelian kereta, perjalanan jalan raya, dll.), tetapi rangkaian stesen pengecasan kenderaan elektrik tidak boleh dibina dalam tempoh yang singkat. Sebab utama ialah pengecasan pantas kenderaan elektrik memerlukan kuasa serta-merta dan berkuasa, yang tidak dapat dipenuhi oleh grid kuasa konvensional, dan rangkaian pengecasan khusus mesti dibina. Transformasi utama grid negeri bukanlah perkara remeh, dan ia menelan belanja yang banyak. Seterusnya, mari kita lihat konfigurasi stesen pengecasan pantas EV.

Berikut ialah senarai kandungan:

l Pengecasan biasa

l Pengecasan pantas

l Pengecasan mekanikal

l Pengecasan mudah alih

Pengecasan biasa

① Skala stesen pengecasan konvensional biasa.

Menurut data mengenai pengecasan konvensional kenderaan elektrik, anStesen pengecasan pantas EVbiasanya dikonfigurasikan dengan 20 hingga 40 kenderaan elektrik. Konfigurasi ini adalah untuk memanfaatkan sepenuhnya elektrik lembah petang untuk mengecas. Kelemahannya ialah kadar penggunaan peralatan pengecasan adalah rendah. Apabila pengecasan juga dipertimbangkan semasa waktu puncak, 60 hingga 80 kenderaan elektrik boleh digunakan untuk mengkonfigurasi stesen pengecasan pantas EV. Kelemahannya ialah kos pengecasan meningkat dan beban puncak meningkat.

② Konfigurasi tipikal bekalan kuasa stesen pengecas pantas EV (dengan syarat kabinet pengecasan mempunyai fungsi pemprosesan seperti harmonik).

Skim:

Reka bentuk pencawang pembinaan stesen pengecasan pantas EV 2 saluran saluran masuk kabel 10KV (dengan kabel 3*70mm), 2 set pengubah 500KVA, dan 24 saluran alur keluar 380V. Dua daripadanya didedikasikan untuk pengecasan pantas (dengan kabel 4*120mm, panjang 50M, 4 gelung), satu lagi adalah untuk pengecasan mekanikal atau sandaran, dan selebihnya adalah talian pengecasan konvensional (dengan kabel 4*70mm, panjang 50M, 20 gelung ).

Pelan B:

Reka bentuk 2 saluran kabel 10KV (dengan kabel 3*70mm), sediakan 2 set pengubah kotak pengguna 500KVA, setiap pengubah kotak dilengkapi dengan 4 saluran saluran keluar 380V (dengan kabel 4*240mm, panjang 20M, 8 gelung), setiap alur keluar ditetapkan dengan satu kotak cawangan kabel 4 litar membekalkan kuasa kepada kabinet pengecasan (dengan kabel 4*70mm, panjang 50M, 24 litar).

Pengecasan pantas

① Skala stesen pengecasan pantas EV pantas biasa

Menurut data mengenai pengecasan pantas kenderaan elektrik, stesen pengecas pantas EV biasanya dikonfigurasikan untuk mengecas 8 kenderaan elektrik pada masa yang sama.

② Konfigurasi tipikal bekalan kuasa stesen pengecasan

Skim

Pembinaan stesen pengedaran direka bentuk dengan 2 saluran kabel masuk 10KV (dengan kabel 3*70mm), 2 set transformer 500KVA, dan 10 saluran saluran keluar 380V (dengan kabel 4*120mm, panjang 50M, 10 gelung).

Pelan B

Reka bentuk 2 saluran kabel 10KV (dengan kabel 3*70mm), dan sediakan 2 set pengubah kotak pengguna 500KVA, setiap pengubah kotak dilengkapi dengan 4 saluran saluran keluar 380V untuk stesen pengecasan (dengan kabel 4*120mm, panjang 50M, 8 gelung).

Pengecasan mekanikal

① Skala stesen pengecasan pantas mekanikal

Stesen pengecas pantas EV mekanikal yang kecil boleh dipertimbangkan dalam kombinasi dengan pembinaan stesen pengecasan konvensional, dan pengubah kapasiti yang lebih besar boleh dipilih mengikut keperluan. Stesen pengecasan pantas EV mekanikal berskala besar biasanya mengkonfigurasi stesen pengecasan mekanikal berskala besar dengan 80~100 set bateri boleh dicas semula dicas pada masa yang sama. Ia terutamanya sesuai untuk industri teksi atau industri pajakan bateri. Satu hari pengecasan tanpa gangguan boleh melengkapkan pengecasan 400 set bateri.

② Konfigurasi biasa bekalan kuasa stesen pengecas pantas EV (stesen pengecas mekanikal yang besar)

Stesen pengecas pantas EV mempunyai 2 saluran kabel 10KV (dengan kabel 3*240mm), 2 set pengubah 1600KVA, dan 10 saluran alur keluar 380V (dengan kabel 4*240mm, panjang 50M, 10 gelung).

Pengecasan mudah alih

① Vila

Dilengkapi dengan meter empat wayar tiga fasa dan garaj tempat letak kenderaan bebas, kemudahan bekalan kuasa kediaman sedia ada boleh digunakan untuk menyediakan sumber kuasa pengecasan mudah alih dengan meletakkan talian 10mm2 atau 16mm2 dari kotak pengedaran kediaman ke soket khas di garaj.

② Perumahan am

Dengan garaj tempat letak kereta berpusat tetap, garaj tempat letak kereta bawah tanah biasanya diperlukan (untuk pertimbangan keselamatan mengecas), dan kemudahan bekalan kuasa asal komuniti boleh digunakan untuk pembinaan semula, yang mesti dipertimbangkan mengikut kapasiti beban sedia ada komuniti, termasuk beban kuasa lembah. Skim khusus stesen pengecas pantas EV hendaklah ditentukan mengikut kemudahan bekalan kuasa, skim dan persekitaran bangunan komuniti.

Di atas adalah mengenai konfigurasi anStesen pengecasan pantas EV, jika anda berminat dengan stesen pengecas pantas EV, anda boleh menghubungi kami, laman web kami ialah www.ylvending.com.